Teknik Özellikler
Tip |
İğneli Kafes, Kovanlı, Manşonlu, Kombine |
İç Çap |
3 mm - 200 mm arası |
Dış Çap |
8 mm - 240 mm arası |
Genişlik |
4 mm - 60 mm arası |
Dinamik Yük Kapasitesi |
1.8 kN - 630 kN arası |
Statik Yük Kapasitesi |
3.1 kN - 1250 kN arası |
Hız Limiti |
5000 rpm - 18000 rpm arası (tipe ve boyuta bağlı) |
İğne Eleman Çapı |
1 mm - 5 mm arası |
İğne Eleman Uzunluğu |
3 mm - 30 mm arası |
İğne Eleman Sayısı |
8 - 100 arası (boyuta bağlı) |
Kafes Malzemeleri |
Çelik, Pirinç, Polyamid |
Çalışma Sıcaklığı |
-30°C ile +120°C arası |
Yağlama |
Gres/Yağ |
Sızdırmazlık |
Açık, Contalı, Kapaklı seçenekler |
Detaylı Açıklama
İğneli rulmanlar, yuvarlanma elemanı olarak çaplarına göre uzun, ince silindirik makaraların (iğnelerin) kullanıldığı özel bir rulman türüdür. Bu rulmanlar, diğer rulman tiplerine göre daha küçük kesit alanına sahip olmalarına rağmen, yüksek radyal yük taşıma kapasitesi sunarlar.
İğneli rulmanlar aşağıdaki ana tiplerde üretilmektedir:
1. İğneli Kafesler: Sadece iğne elemanları ve onları tutan kafesten oluşur. Mil ve yuva doğrudan yuvarlanma yüzeyi olarak kullanılır. Kompakt tasarımları ile minimum radyal alan gereksinimi olan uygulamalarda idealdir.
2. İğneli Kovanlı Rulmanlar: Dış bilezik (kovan) ve iğneli kafesten oluşur. Mil doğrudan yuvarlanma yüzeyi olarak kullanılır. Kolay montaj ve değiştirme avantajı sağlar.
3. İğneli Manşonlar: İç bilezik (manşon) ve iğneli kafesten oluşur. Yuva doğrudan yuvarlanma yüzeyi olarak kullanılır.
4. İğneli Bilyalı Kombinasyon Rulmanlar: İğne makaralar radyal yükleri, bilya elemanları ise eksenel yükleri taşır. Böylece kompakt bir yapıda yüksek radyal ve eksenel yük taşıma kapasitesi sağlanır.
İğneli rulmanlar, ince kesitleri ve yüksek rijitlikleri ile özellikle otomotiv şanzımanları, dişli kutuları, kompresörler, CNC tezgahları ve yüksek hassasiyet gerektiren diğer endüstriyel uygulamalarda tercih edilir. İğne elemanlarının yük altında esnememesi ve yatak rijitliğini artırması sayesinde hassas çalışma koşullarında mükemmel performans gösterirler.